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Pignon de sortie de boite adaptable à Ducati, 14 dents au pas de 530. Se monte sur les Multistrada 1200 en apportant de l'agrément et de la souplesse à basse vitesse et en donnant en plus des accélérations plus franches. C'est l'arme indispensable pour la conquête des villes par les Ducati.
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Pignon de sortie de boite adaptable à Ducati, 14 dents au pas de 525. Se monte sur les Ducati équipées de chaine en 525 (inscrit sur les maillons de chaîne), entre autres 749, 848, 916, 999, 1098, 1198, GT1000, Diavel, Hypermotard 796, 1100 & 1100 evo, Monster 796, 1000, 1100 & 1100 evo, Monster S4, Monster S4R, Multiistrada 1000 & 1100,...
Pignon de sortie de boite adaptable à Ducati, 14 dents au pas de 520. Se monte sur les Ducati équipées de chaine en 520 (inscrit sur les maillons de chaîne), entre autres 748, 851, 888, Monster 600, 620, 695, 696, 750, 800, S2R800, 900, Sport 800, Supersport 600 & 750. En apportant de l'agrément et de la souplesse à basse vitesse et en donnant en...
Ecrou Ducati 75010071A de fixation de pignon de sortie de boite équipe toutes les Ducati de plus de 800 cc depuis 2007, ainsi que certaines depuis 2001. A utiliser avec la rondelle d'arret 85110041A. On trouve également cet écrou à partir de 1998, pour les fixations d'embrayage sur toutes les Ducati de cylindrée inférieur ou égale à 800 cc, dotées...
Rondelle d'arret Ducati 85110041A pour ecrou Ducati 75010071A de fixation de pignon de sortie de boite équipe toutes les Ducati de plus de 800 cc depuis 2007, ainsi que certaines depuis 2001. On trouve également cette rondelle d'arret à partir de 1998, pour les fixations d'embrayage sur toutes les Ducati de cylindrée inférieur ou égale à 800 cc,...
Plaque d'arret Ducati 82610111A pour fixation de pignon de sortie de boite équipe toutes les Ducati de cylindrée inférieur ou égale à 800 cc depuis 1991, ainsi que toutes les autres cylindrées jusqu'à 2001. On trouve également cette plaque d'arret sur les modéles équipées des moteurs 748 4V, 900, 916, 944, 996 jusqu'en 2007.
